Разлика између Марути Алто и Марути Алто к10

Марути Алто вс Марути Алто к10

Марути Алто и Марути Алто к10 две су верзије истог Алто модела, а разликују се углавном по запремини мотора. Марути Сузуки је најпопуларнија марка аутомобила у Индији која је владала индијанским путевима са својим водећим моделом Марути 800 током последњих 25 година. Још један основни модел назван Алто лансирао је Марути који је постао врло популаран међу купцима првих аутомобила. Недавно је Марути представио унапређену верзију Алта под називом Алто к10 која је опремљена својим много цењеним моторима серије к. Шта је тачно разлика између Алто 800 и Алто к10 и које су користи за купца, истакнуто је у овом чланку како би се помогло купцу како би могао да направи бољи и информисанији избор.

Прва и можда највећа разлика између два аутомобила је у капацитету мотора. Док је Алто запремине 800 ццм, Алто к10 има побољшани капацитет од 1000 ццм.

• Максимална снага коју производи Алто је 46 БХП, док к10 ствара снагу од 67 БХП.

• Алто даје максимални обртни момент од 62 Нм @ 3000 РПМ, док к10 даје максимални обртни момент од 90 Нм @ 3500 РПМ

• Алто има механизам пребацивања ручице док к10 има ручни мењач '5 брзина'

• Алто је дао километражу од 19,73 КМПЛ, док к10 даје километражу од 20,2 КМПЛ, што је најбоља километража у аутомобилима А2 сегмента у Индији

• Постоји разлика у величини и код к10 који има дужину од 3620 мм у поређењу с Алтоовим 3495 мм.

• К10 има 13 инчне фелне у поређењу са Алто точковима од 12 инча

• У поређењу са нормалним Алто цевима, к10 има гуме без цеви

• Серво управљач је уобичајена стандардна карактеристика у к10, док је у Алту била опционална

• К10 долази са помоћним кочницама потпомогнутим појачањем, којих нема на Алту

• К10 има ниже нивое емисије него Алто

Поред ових, постоје разлике које су видљиве на први поглед. Ту спадају боље стилизована хаубица, нови кристални предњи фарови за очи, нова предња решетка, нови дизајн браника, магленке, бочне летвице, нови поклопац на точковима, нова задња светла, волан са три краке, интегрисани наслон за главу на предњим седиштима, јантарно осветљени брзиномер, ново тахометар и бројач обртаја броја обртаја, електронски мерач пута, подсетник за кључеве, електрични прозори испред, нова трака за пепео и држач за чаше, дечије браве на задњим вратима, побољшано вешање и кочење, елегантан прекидач, и-Цатс безбедносни систем, клима уређај са грејањем и још много тога соба за ноге и затамњена стакла.

За све ове побољшане дизајнерске карактеристике и спецификације, потрошач мора платити само 30000 до 40000 рупија више него што је платио за Алто. К10 је доступан у две верзије познате као Алто к10 Лки по цени од Рс 3,03 лакх, док је друга верзија под називом Алто к10 Вки доступна на 3,16 Лакх.